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商品の詳細

★☆ ZRX1200DAEG ダエグ ZRT20D 純正 マスターシリンダー ブレーキ クラッチ 一式 セット ★☆ご覧頂きありがとうございます。■商品の状態・実走行車より取り外し保管していた物です。確か15,000km走行くらいで外したと思います(現在22,000km)使用中は特に問題ありませんでした。ラジポン&メッシュホース化したので不要になっていました。取外し後はブレーキオイルを抜き水洗いし乾燥させてから保管していました。バンジョーボルトとパッキン類も付属しますが、消耗品のため交換前提でご検討ください。商品状態を必ず写真にてご確認のうえ、注意事項をお読みいただき、ご購入をお願いいたします。■ 注意事項・必ず商品の状態をご確認の上、返品等はお受け出来かねます事ご了承ください。・ごく稀にタイトルと商品画像が異なる場合もありますので、必ず画像をよくご確認の上ご購入くださいます様、お願い致します。※ご購入後のキャンセルはお受けできません。・ご不明な点があれば必ずご購入前にコメントをお願い致します。・理由無しに購入後2日以内の支払い、商品到着後3日以内の受取り確認が出来ない方はご遠慮下さい。・不本意ながら評価の悪い方、新規の方のご購入は他のご購入者様のご迷惑になる事もございますので当方の判断により、お取引きをキャンセルする場合があります事、予めご了承下さい。対応車種メーカー···カワサキ
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ZRX ダエグ 純正 ブレーキ クラッチ マスターシリンダー 一式 - カワサキ
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最新のクチコミ

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • sasabear
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。

  • shima105
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

  • 如月華月
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品