商品の詳細
S1 スリップオンサイレンサー&フルチタンリンクパイプGSXR1000に約一年ほど(走行距離4000キロほど)装着していました。小傷や汚れなどを気にしない方の購入をお願いします。以下、購入サイトから引用したものです。相違があるかもしれませんので詳しい方の購入が望ましいです。商品番号: S16-T41TGSX-R1000R、GSX-R1000タイプ:S1 スリップオンリンクパイプ材質:チタン本体材質:チタンエンド材質:カーボンバッフル:なし認証:なし (レース専用)重量 (SC):約 1005 g種類···スリップオンマフラー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福岡県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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SC-PROJECT】バイク用マフラー | GSX-R1000 製品情報 – iMotorcycle Japan
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![SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応) GSX-S 1000 / F '17-20 SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応) GSX-S 1000 / F '17-20](http://www.imotorcycle.jp/cdn/shop/products/suzuki_gsxs_1000_auspuff_scproject_s1_sportauspuff_gsxs_1000_1200x1200.jpg)
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ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- テラー7190
- 25歳
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キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ca_ao605
- 33歳
- アトピー
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購入品
問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- まろー5284
- 41歳
- アトピー
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購入品
K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
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メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
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メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
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購入品
かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- たろー3260
- 33歳
- アトピー
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購入品
固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ちょび☆6078
- 41歳
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