2024新作モデル 250TR カワサキ DAIWA マフラー キャブトン ステンレス サスペンション

★★★★★

2024-04-20

ブッシュとロアアーム個別に買うより断然お得です。 今回で２セット目ですが、耐久性も造りも申し分ありませんでした。 気合があればＤＩＹにて取り付け可能です。

• くっき-2368
• 34歳
• アトピー
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2024-05-31

車高もちょうど良い感じで落ちたので、大満足です〓

• ヒロカ123456789
• 22歳
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★★★★★

2024-04-06

パレットのOEMルークスに装着しました。 表記のダウン量でこの乗り心地は最高ですね！ バンプラバーも交換したので、キツイ段差の突き上げもほぼありません。 今までのダウンサスの中ではオススメ度高いです☆

• Ohdhiy
• 30歳
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2024-05-29

取り付けは 地元の業者さんにて２万円でした 乗り心地は 純正と比べると間違いなく悪い(苦笑) タイヤも同時に交換し アライメント調整もし すこぶる良い感じに。 空気圧が低めが好きなので かなりの前下がりは御愛嬌ってことで(笑)

• ジャン・P
• 38歳
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★★★★★

2024-03-23

派手すぎずアラファイブの俺には丁度いいよ。

• モリケン1203
• 26歳
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★★

2024-05-27

免許取ったばかりの息子のPassoにディーラーにて装着しました。 ダウン量は2-3cm位です。 しかしながらノーマルと比較すると幅広なPassoのシルエットにドッシリ感が加わり良い感じです。 Ｄの方にも好評でした。 段差もそんなに気にせず走れるんで、運転初心者には丁度良いでしょう。 フワフワ感も無くなりキビキビ走れます。

• azumipot1223
• 34歳
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★★★★★

2024-03-09

価格の割に、しっかりした商品だと思います。 取り付けも問題なくできました。

• リナリア姫金魚
• 42歳
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2024-05-25

家族持ちなのでさりげなくローダウン。3-4センチ落ちます。

• rerereray
• 30歳
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2024-06-08

【デザイン】 スプリングにＳＲＳのロゴがいいですよ！（外見からは見えませんが・・） 【取り付けやすさ】 多少の知識と道具がいります。フロントのアッパーマウントナットが緩まず スバルにストラット本体を持っていき、外してもらいました。 （これがなければ取り付けは不可能でした＾＾） 【乗り心地】 ごつごつ感はありますが、30年前のスプリングをカットして乗っていたころよりずっと乗り心地はいいです。（あくまで個人の意見です） 【コーナリング】 クイックなコーナーも粘りがある感じです。 アウトに跳ねる感覚もなし。 【耐久性】 永久補修なので安心？ 【その他】 1部品一万円以内を目標に、こちょこちょと遊んでいます。 業者の施工じゃなくてあくまで自分で施工取り付けが基本ですですので また何かあれば発注します。

• りくとみわのパパ
• 38歳
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2024-06-01

【デザイン】見えない所なので特に気にしていません。 【取り付けやすさ】ショップにお願いしました。 【乗り心地】少しローダウンしていますので、強化に変えて少しローダウンした状態で、ちょうどいい感じになりました。 【コーナリング】段差での安定感が増しました。 【耐久性】まだ一ヶ月程度なのですが、大丈夫じゃないですか。 【その他】

• mami1738
• 46歳
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